{"id":18397,"date":"2026-03-17T11:05:31","date_gmt":"2026-03-17T10:05:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cps.es\/portfolio\/plan-de-capacite-de-trafic-de-la-communaute-autonome-de-navarre\/"},"modified":"2026-03-17T11:28:32","modified_gmt":"2026-03-17T10:28:32","slug":"plan-de-capacite-de-trafic-de-la-communaute-autonome-de-navarre","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/cps.es\/fr\/portfolio\/plan-de-capacite-de-trafic-de-la-communaute-autonome-de-navarre\/","title":{"rendered":"Plan de capacit\u00e9 de trafic de la Communaut\u00e9 autonome de Navarre"},"content":{"rendered":"\t\t
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Plan de capacit\u00e9 de trafic de la Communaut\u00e9 autonome de Navarre\n<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La CPS \u00e9labore<\/span><\/b> le plan strat\u00e9gique pour l’\u00e9laboration et l’ex\u00e9cution du “Plan de mesure du trafic du r\u00e9seau routier de la Communaut\u00e9 autonome de Navarre”. <\/span>“Plan d’\u00e9valuation du trafic sur le r\u00e9seau routier de la Communaut\u00e9 autonome de Navarre”.<\/span><\/b> pendant la p\u00e9riode <\/span>2025-2028<\/span><\/b><\/span>. L ‘objectif principal de cette action est de collecter, traiter et \u00e9laborer des informations d\u00e9taill\u00e9es sur l’intensit\u00e9 et les caract\u00e9ristiques du trafic dans la r\u00e9gion<\/span>. Gr\u00e2ce \u00e0 une programmation exhaustive du travail sur le terrain, la CPS fournit les donn\u00e9es n\u00e9cessaires pour conna\u00eetre le comportement des diff\u00e9rents types de v\u00e9hicules circulant sur le r\u00e9seau, r\u00e9solvant ainsi le besoin d’une base statistique fiable pour la planification et l’entretien des infrastructures<\/span>.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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navarra.es<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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visitnavarra.es<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Pour garantir la pr\u00e9cision des r\u00e9sultats, le projet int\u00e8gre diff\u00e9rentes technologies de mesure, des stations permanentes qui surveillent le trafic 24 heures sur 24, 365 jours par an <\/span>24 heures sur 24, 365 jours par an<\/span><\/b>des stations primaires, semi-permanentes et de couverture.<\/span><\/span>. <\/span>Le CPS optimise l’\u00e9chantillonnage statistique gr\u00e2ce \u00e0 la gestion d’\u00e9quipements de jaugeage automatique, de radars portables et de syst\u00e8mes de vid\u00e9osurveillance avanc\u00e9s g\u00e9r\u00e9s depuis le centre de contr\u00f4le de l’entretien des routes.<\/span><\/span>.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Les t\u00e2ches comprennent la planification et le d\u00e9ploiement complets du travail sur le terrain gr\u00e2ce \u00e0 une m\u00e9thodologie qui combine la gestion des stations permanentes, qui fonctionnent 24 heures sur 24, avec l’ex\u00e9cution de mesures dans des stations semi-permanentes, primaires et de couverture.<\/span><\/span>.<\/span><\/p>

Ce travail comprend la maintenance pr\u00e9ventive et corrective des \u00e9quipements de mesure traditionnels (type ADR-1000 et similaires) et l’int\u00e9gration de donn\u00e9es avanc\u00e9es provenant de radars portables et de syst\u00e8mes de vid\u00e9osurveillance g\u00e9r\u00e9s depuis le centre de contr\u00f4le de l’entretien routier.<\/span><\/span>. <\/span> <\/p>

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En outre, l’\u00e9quipe technique r\u00e9alise des \u00e9tudes locales suppl\u00e9mentaires au moyen de comptages manuels et d’analyses origine-destination afin de r\u00e9pondre aux besoins sp\u00e9cifiques de trafic aux intersections et aux jonctions du r\u00e9seau.<\/span><\/span><\/p>

Dans la phase administrative, l’action se concentre sur le traitement massif des informations \u00e0 l’aide d’un logiciel sp\u00e9cialis\u00e9 pour le filtrage, la reconstruction et le calcul de l’intensit\u00e9 quotidienne moyenne (IQM), en diff\u00e9renciant jusqu’\u00e0 quatre types de v\u00e9hicules en fonction de leur longueur.<\/span><\/span>.<\/span><\/p>

La CPS veille \u00e9galement \u00e0 l’accessibilit\u00e9 de l’information en mettant \u00e0 jour annuellement la visionneuse interactive et les cartes de gabarit sur le site officiel de la direction g\u00e9n\u00e9rale des travaux publics et des infrastructures.<\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Plan de capacit\u00e9 de trafic de la Communaut\u00e9 autonome de Navarre<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n Localizaci\u00f3n<\/span>\n <\/h3>\n
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Espa\u00f1a<\/span><\/p> <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n \n\n

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\n Cliente<\/span>\n <\/h3>\n
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Gobierno de Navarra - Direcci\u00f3n General de Obras P\u00fablicas e Infraestructuras<\/span><\/span><\/p> <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n \n\n

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\n Fecha (inicio-fin)<\/span>\n <\/h3>\n
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A\u00f1o 2025 \u2013 Actualidad<\/span><\/p> <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n \n \n <\/div>\n <\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n Proyectos relacionados<\/span> <\/h2>\n \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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