{"id":18011,"date":"2026-02-03T09:03:08","date_gmt":"2026-02-03T08:03:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cps.es\/nouveau-niveau-de-tension-de-traction-sur-la-ligne-6-du-metro-de-madrid\/"},"modified":"2026-02-03T09:03:21","modified_gmt":"2026-02-03T08:03:21","slug":"nouveau-niveau-de-tension-de-traction-sur-la-ligne-6-du-metro-de-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cps.es\/fr\/nouveau-niveau-de-tension-de-traction-sur-la-ligne-6-du-metro-de-madrid\/","title":{"rendered":"Nouveau niveau de tension de traction sur la ligne 6 du m\u00e9tro de Madrid"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n
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CPS<\/a>,<\/strong> dans le cadre de l’accord-cadre avec Metro Madrid<\/a>,<\/strong> a fourni une assistance technique<\/strong> pour les travaux d’adaptation de la ligne 6 au nouveau niveau de tension de traction de 1 500 Vdc<\/strong>, ainsi que pour la r\u00e9novation compl\u00e8te du centre de traction de L\u00f3pez de Hoyos<\/strong>. Le travail comprenait l’inspection, le contr\u00f4le et la surveillance des travaux, garantissant l’ex\u00e9cution correcte des actions et le respect des exigences techniques, de qualit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9tablies.<\/p>\n\n

En d\u00e9cembre dernier, la phase 1<\/strong> de la transformation compl\u00e8te de la ligne 6 a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e <\/strong>. Il s’agit d’un projet strat\u00e9gique visant \u00e0 moderniser l’une des lignes les plus fr\u00e9quent\u00e9es du r\u00e9seau et \u00e0 la pr\u00e9parer aux futurs processus d’automatisation.<\/p>\n\n

La phase 1 a permis d’adapter la ligne, qui fonctionnait auparavant \u00e0 600 Vdc, au nouveau niveau de tension de 1 500 Vdc. En outre, les infrastructures cl\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9nov\u00e9es, les syst\u00e8mes d’\u00e9lectrification ont \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour et l’installation a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9e pour int\u00e9grer de nouvelles solutions technologiques qui augmenteront l’efficacit\u00e9, la fiabilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 du service. <\/p>\n\n

Tout cela a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 dans un environnement op\u00e9rationnel tr\u00e8s complexe, avec des travaux coordonn\u00e9s pour rendre l’ex\u00e9cution des travaux compatible avec l’exploitation ferroviaire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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