Nouveau modèle national de transport de marchandises
CPS, au sein d’un groupement temporaire d’entreprises (UTE), se chargera de la mise à jour et de l’amélioration du Modèle national de transport de marchandises, connu sous le nom de MNT 2.0 Marchandises. Ce projet a pour objectif de doter le ministère des Transports et de la Mobilité durable d’un outil de pointe de simulation et de planification stratégique de la mobilité des marchandises en Espagne, capable de refléter avec précision les nouvelles tendances de la demande, le réseau d’infrastructures existant et la concurrence entre les différents modes de transport.
Le nouveau modèle s’appuiera sur le logiciel de modélisation VISUM, sur lequel le système sera maintenu et fera l’objet de mises à jour, et intégrera en outre la gestion des informations dans un système d’information géographique (SIG) sous ArcGIS. L’objectif est ainsi de faciliter tant le traitement technique des données que leur exploitation ultérieure par les équipes du ministère.
Le MNT 2.0 Marchandises apportera des améliorations par rapport à la version précédente, le MNT 1.0 de 2017. Le modèle sera calibré et validé à l’aide de données de 2023 et 2024, et inclura des prévisions pour les horizons2030, 2040 et 2060, avec des mécanismes d’interpolation pour toute année intermédiaire. Il intègre également un zonage plus détaillé, compatible avec le niveau municipal et s’appuyant sur les études de mobilité « Big Data » du ministère, ce qui permettra une plus grande précision quant aux points de départ et aux destinations au sein de chaque province.
En ce qui concerne les modes de transport, le modèle met l’accent sur l’interaction entre le transport routier, ferroviaire et maritime. De même, la représentation du réseau ferroviaire est améliorée, en tenant compte de la disponibilité et des horaires des sillons, des temps de trajet et du trafic international.
Les travaux s’articulent autour de quatre activités principales : le développement du modèle, qui comprend le zonage, les matrices origine-destination et les modèles de génération, de répartition et de répartition modale/affectation ; l’élaboration d’études de cas pratiques afin de tester et de valider son fonctionnement ; la création d’une plateforme web permettant la visualisation, l’analyse et le téléchargement des données et des résultats ; et un programme de formation technique destiné aux équipes du ministère pour l’utilisation du modèle et de la plateforme.
