Augmentation du tirant d'eau à Muelle Príncipe Felipe, Port de Valence

CPS a réalisé l’assistance technique à la direction des travaux “augmentation du tirant d’eau dans la section centrale du Quai Príncipe Felipe”, situé dans le Dock Sud du Port de Valence, où se trouve le Terminal Container 1. Les travaux ont été réalisés sur la partie centrale de l’alignement du quai, qui avait une hauteur de 16 mètres sur une longueur totale de 500 mètres.

Le tirant d’eau a été augmenté de 2 mètres pour atteindre une profondeur totale de 18 mètres afin de garantir l’opérabilité de la dernière génération de navires, dont la capacité maximale peut atteindre 18 000 EVP, permettant ainsi au port de Valence de consolider sa position d’escale en Méditerranée pour ces méga-navires sur leurs routes Est – Amérique du Nord.

En outre, les fondations de la structure du quai ont été renforcées et le système d’accostage existant a été remplacé par un autre présentant des caractéristiques adaptées à ce type de navire.

Les activités suivantes ont été réalisées pour augmenter le tirant d’eau et adapter les éléments d’amarrage susmentionnés :

Renforcement des quais

Le renforcement de la jetée consistait en un écran de jet-grouting sur une bande d’au moins 3,00 m à partir du pied du côté mer de la jetée à caissons. La technique d’injection utilisée sera le Superjet (jet grouting à haute pression).

Dispositions relatives à l’accostage et à l’amarrage

Le système d’accostage existant sur la ligne de quai a été remplacé par un système de double défense SC 1150H de qualité A.

Superstructures

Les rails de grue existants de 100 pieds (espacement des rails de 30,48 m) ont été remplacés sur toute la section du terminal du quai Príncipe Felipe, sur tout l’alignement traité, tant sur la poutre en porte-à-faux que sur la poutre arrière de la grue, par un rail de type A-120 sur toutes les sections qui ont actuellement un type A-100.