Le projet visait à améliorer l’accessibilité de l’avenue par la construction et la rénovation des passages pour piétons, le remplacement et l’utilisation de trottoirs avec des textures appropriées et des matériaux antidérapants, conformément aux critères indiqués dans les normes actuelles d’accessibilité en milieu urbain.

Quatre des cinq passerelles démantelées avaient une configuration presque identique avec les caractéristiques suivantes : 52m. de longueur, composé de deux poutres préfabriquées d’une portée de 24,5 m et d’une profondeur de 0,95 m et d’une plate-forme de 3 m de large. Les passerelles étaient soutenues par des pieux en béton. Ces passerelles ne diffèrent que par la disposition des rampes et des escaliers. La passerelle située dans la rue Marconi était la plus longue (72 m), elle comportait quatre passerelles, en supposant que les deux travées centrales avaient la même typologie de section que les quatre autres passerelles.