Plan de capacité de trafic de la Communauté autonome de Navarre

La CPS élabore le plan stratégique pour l’élaboration et l’exécution du “Plan de mesure du trafic du réseau routier de la Communauté autonome de Navarre”. “Plan d’évaluation du trafic sur le réseau routier de la Communauté autonome de Navarre”. pendant la période 2025-2028. L ‘objectif principal de cette action est de collecter, traiter et élaborer des informations détaillées sur l’intensité et les caractéristiques du trafic dans la région. Grâce à une programmation exhaustive du travail sur le terrain, la CPS fournit les données nécessaires pour connaître le comportement des différents types de véhicules circulant sur le réseau, résolvant ainsi le besoin d’une base statistique fiable pour la planification et l’entretien des infrastructures.

Pour garantir la précision des résultats, le projet intègre différentes technologies de mesure, des stations permanentes qui surveillent le trafic 24 heures sur 24, 365 jours par an 24 heures sur 24, 365 jours par andes stations primaires, semi-permanentes et de couverture.. Le CPS optimise l’échantillonnage statistique grâce à la gestion d’équipements de jaugeage automatique, de radars portables et de systèmes de vidéosurveillance avancés gérés depuis le centre de contrôle de l’entretien des routes..

Les tâches comprennent la planification et le déploiement complets du travail sur le terrain grâce à une méthodologie qui combine la gestion des stations permanentes, qui fonctionnent 24 heures sur 24, avec l’exécution de mesures dans des stations semi-permanentes, primaires et de couverture..

Ce travail comprend la maintenance préventive et corrective des équipements de mesure traditionnels (type ADR-1000 et similaires) et l’intégration de données avancées provenant de radars portables et de systèmes de vidéosurveillance gérés depuis le centre de contrôle de l’entretien routier..

En outre, l’équipe technique réalise des études locales supplémentaires au moyen de comptages manuels et d’analyses origine-destination afin de répondre aux besoins spécifiques de trafic aux intersections et aux jonctions du réseau.

Dans la phase administrative, l’action se concentre sur le traitement massif des informations à l’aide d’un logiciel spécialisé pour le filtrage, la reconstruction et le calcul de l’intensité quotidienne moyenne (IQM), en différenciant jusqu’à quatre types de véhicules en fonction de leur longueur..

La CPS veille également à l’accessibilité de l’information en mettant à jour annuellement la visionneuse interactive et les cartes de gabarit sur le site officiel de la direction générale des travaux publics et des infrastructures.