Plan routier régional de La Rioja 2022-2030

La CPS élabore le Plan routier de la Communauté autonome de La Rioja, un instrument technique pour l’élaboration du Plan routier régional de La Rioja. L’objectif est de redéfinir les actions à mener sur le réseau routier de La Rioja pendant la période comprise entre 2022 et 2030.

Le projet vise à améliorer le territoire de La Rioja d’un point de vue général, en améliorant l’efficacité économique et le développement harmonieux du territoire, l’équité sociale, l’organisation et la gestion du système routier, en bref, en améliorant la durabilité et la qualité de vie des citoyens de La Rioja.

Tâches effectuées :

Dans un projet de cette ampleur, il est nécessaire de réaliser un grand nombre de tâches afin de connaître au mieux le territoire et de prendre les décisions les plus bénéfiques pour celui-ci. Le plan est donc basé sur différentes phases ou sections :

Analyse et diagnostic du réseau actuel: cette phase permet de connaître le point de départ du réseau. Des aspects tels que le cadre législatif, la planification urbaine, l’état de conservation du réseau au moyen d’un inventaire préliminaire, les niveaux de service, la sécurité routière, les traversées urbaines, la mobilité cycliste et l’accessibilité du territoire ont été étudiés. Des objectifs et des conditions de planification ont également été établis, grâce auxquels il a été possible de détecter les problèmes dans chaque section du réseau (niveaux de service, itinéraire, accessibilité, etc.).

Modèle de transport: parallèlement à l’analyse du réseau, un modèle de transport macroscopique en quatre étapes a été réalisé à l’aide du logiciel PTV Visum. Plusieurs scénarios ont été simulés, tant pour la situation actuelle que pour la situation future. Cet outil permet d’étudier les actions à mener dans le réseau, en montrant, par exemple, l’interaction entre l’offre et la demande.

Définition des actions, en établissant un ordre de priorité en fonction des problèmes, des besoins et de la rentabilité sociale que chaque action particulière produira.
Définition de scénarios, établissement de blocs particuliers de mesures, et sélection de la plus appropriée par une analyse multicritères. Des aspects tels que les émissions de polluants et le taux d’accidents ont été pris en compte.
Programmation des actions : une fois le scénario le plus approprié sélectionné, une programmation des actions a été réalisée, définissant les investissements nécessaires pour chaque année.

Parallèlement à tout cela, le Plan a été soumis à une évaluation environnementale stratégique ordinaire, conformément aux dispositions de la loi 21/2013, du 9 décembre, sur l’évaluation environnementale, et les documents nécessaires ont été élaborés, comme l’étude environnementale stratégique. En outre, toutes les considérations reçues au cours de l’information publique ont été prises en compte.